滴滴另起炉灶做共享单车 或加快ofo摩拜合并速度

搜狐科技 文/丁丁

12月31日，滴滴与小蓝单车签署了收购协议。

从目前滴滴透露的信息来看，之前，有一部分小蓝单车的技术类员工就已经入职滴滴。滴滴此次收购的主要是小蓝原有的技术及供应链团队。这次交易并没有宣布金额。从搜狐科技获得的信息来看，滴滴小蓝这次交易金额并不大。因为随着小蓝退出共享单车市场，小蓝的品牌价值已经所剩无几。

小蓝单车曾被用户认为是最好骑的共享单车，其市场份额一度挤入前三。但随着市场竞争格局的快速变化及融资不顺，小蓝单车资金链断裂，大量用户的押金无法退还。小蓝单车于2017年11月中旬宣布已投入的车辆由拜客出行代为运营。

滴滴与ofo已经貌合神离

滴滴参与了ofo的B+轮、C轮、D轮及2017年7月的E轮融资。7月份，滴滴还向ofo派出了包括高级副总裁付强、市场负责人南山、财务总监Leslie liu在内的高管进驻ofo，分别担任执行总裁、市场负责人、CFO等职务。

滴滴高管入驻ofo后，有消息称其与ofo的创始人团队一直有矛盾。11月份，有消息称，这些滴滴入驻ofo的高管开始集体休假。滴滴与ofo的矛盾被公开。

不过，当时ofo方面对外表示，员工出于个人原因休假，实属正常。针对某些媒体不实报道，ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。

对于滴滴与ofo的关系，ofo方面对搜狐科技表示，双方的关系一直很好。而对于滴滴收购小蓝单车一事，ofo方面则对搜狐科技称，对于此事ofo官方不予置评。而滴滴方面对此也称“不予置评”。

有消息称，滴滴在2017年7、8月份，向ofo派驻高管的同时，就已经在内部启动了自己的共享单车项目，代号为“海棠”。而这个项目的负责人，据称就是滴滴派到ofo的市场负责人南山。

滴滴收购小蓝或加速ofo摩拜合并

“这次滴滴对小蓝的收购，将进一步促使ofo与摩拜尽快合并。”一位共享单车领域资深人士对搜狐科技称。

从共享单车竞争格局来看，目前ofo与摩拜是当之无愧的老大。永安行虽然近期在资本领域频频释放利好消息，但规模仍然无法与这两家抗衡。而滴滴此次亲历亲为进入共享单车市场，胜算的几率很大。

从运营角度来看，目前ofo平台接入了1000万辆单车，高峰期日活3200万人次，用户数超过2亿人。而摩拜平台也投放了700万辆单车，高峰期日活超过3000万人次，用户数超过2亿人。

如果滴滴要抗衡ofo或摩拜其中一家，全国至少也需要投入700万辆单车。如果每辆车按500元人民币计算，滴滴需要在硬件上投入约35亿人民币，折合约5.3亿美元。这对于刚刚融了40亿美元的滴滴，实在算不上大的投入。

ofo在去年11月份宣布正在进行10亿美元的融资，12月份ofo称获得了阿里的新一轮融资，但并未披露具体数据。从业界的潜规则来看，如果不披露具体数额，一般来讲数额不会太大。而摩拜也在2017年年底宣布，其日本公司获得了日本line的战略投资，具体金额也没有公布。

有分析人士对搜狐科技称，如果ofo在短期内能成功融到10亿美元，对于ofo与摩拜合并事宜是有底气的。但如果在今年春节前还没有融到的话，不论对ofo还是摩拜，双方在资金方面都会比较紧张。这样的态势加上滴滴入局，很可能会促使双方在今年3、4月份合并。

ofo摩拜双方合并之后，如果不再延续烧钱的路线，以目前的日活数量，ofo与摩拜很可能较短的时间内获得正向现金流。这样滴滴肯定会成为ofo所有股东第一个出局的资本方。

但滴滴的实力也不容小觑。之前滴滴向ofo派出的高管团队一定程度上熟悉了共享单车的运营策略，加上小蓝的技术及供应链加持，也应该能很快进入角色。

如果ofo在近期能顺利融到10亿美元，并把滴滴的投资部分清理出去的话，ofo可能会做更多正向现金流的业务。如果出现这样的情况，ofo与摩拜双方合并可能会更晚一点。但随着春季到来，单车日活量重新提升，共享单车领域还持续烧钱，按现在几乎免费骑车的运营模式，可能最先出局的就是融资不顺的摩拜。